Acabo de ver un vergonzoso publicherry al Metropolitano en Cuarto Poder de América TV. Un reportaje lleno de medias verdades que pretende comparar a los sistemas masivos de transporte de México, Brasil y Colombia con el Metropolitano de Luis Castañeda Lossio. Sólo mencionaremos las incongruencias y diferencias con el Transmilenio de Colombia para confrontar la hipótesis de la reportera Graciela Villasís que aseguró que el Metropolitano de Lima tendrá los exitoso resultados que tiene su similar en Bogotá.
Algunos de los puntos que no tomó en cuenta el reportaje:
1. El Transmilenio de Colombia diseñó nuevas rutas para lo cual se expropiaron y justivaloraron propiedades. No destruyó ciudadanía como sucede aquí en algunos distritos de Lima. El Metropolitano de Luis Castañeda Lossio no ha diseñado ni una sóla nueva ruta. Hace modificaciones sobre las viejas rutas existentes: Vía Expresa, Lima Norte, Av. Emancipación, Av. Bolognesi en Barranco, etcétera.
2. La señorita Villasís no dice que son inversionistas colombianos los operadores del Metropolitano de Lima. Por eso tienen que hablar bien del proyetco local. En Bogotá se trabajó con los dueños de "busetas" y empresarios locales de transporte para evitar protestas. Es decir si existía un grupo que administraba un conjunto de buses para que no perdieran su fuente de ingresos pasaban a participar del Transmilenio.
3. El tiempo y el costo de ejecución fue radicalmente distinto. Proporcionalmente lo que se gasta en el Metropolitano es distinto y mucho más que lo gastado en el Transmilenio de Bogotá.
4. Tampoco dice la señorita Villasís que junto a la construcción de nuevas rutas en el Transmilenio de Bogotá se implementó una red de ciclovías y redes peatonales. Se ganó en espacios públicos aquí no se ha hecho lo mismo, más bien se han perdido al transformar parques zonales en depósitos y talleres de mantenimiento de los omnibus del Metropolitano como en Comas.
5. En paralelo a la operación del Transmilenio se erradicó a los taxistas y otros servicios de transportes informales, cosa que no hace Castañeda aquí, más bien promueve a los informales pues les da préstamos.
6. Tampoco dice la señorita Villasís que el sistema de transporte Tranmilenio de Bogotá y el de México fueron discutidos públicamente durante meses, con participación activa de la sociedad civil y con mucho cuidado de los estudios de impacto ambiental.
7. Con el diseño de nuevas rutas en Bogotá se ganó en espacios verdes, cosa que en Lima se ha perdido.
8. Los paraderos del Transmilenio se enganchan con redes que empalman con nuevas rutas. Aquí no hay nada de eso, sólo un recorrido lineal.
Y algunos puntos más que por el momento no colocaré. Indigna la manera como se desinforma al país. Si Cuarto Poder tiene la intención de ayudar a ocultar el descalabro que significa el Metropolitano debería buscar métodos menos evidentes y respetar un poco más a los televidentes.
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10 comentarios:
En hora buena que este tipo de material salga al aire, lo que de momento es un publicherry en favor de Castañeda, más adelante cuando se dé la campaña y el debate imagimno que a los puntos que has esgrimido estimado Juan se sumarán otros tantos como el descalabro económico que está generando este proyecto a todos los negocios que por mala suerte se encuentran en la ruta del metropolitano.
Castañeda en su debate con Andrade en Manchay,en el 2002, opino mal del Transmilenio, a que se debio su cambio de actitud años despues
Deberia añadir una foto de la "periodista" en mencion para reconocerla.
SR. SHEPUT NO SE PORQUE ES TAN PESIMISTA CON LA OBRA DEL METROPOLITANO, CON LO MOSTRADO AYER POR EL PROGRAMA CUARTO PODER, QUE LIMEÑO NO SE VA A BENEFICIAR Y SENTIR CONTENTO CON ESTA OBRA, NO ES QUE APOYE A CASTAÑEDA PERO SI OBRAS Y NO PALABRAS, PREFIERO ESPERAR UN TIEMPO MAS Y PODER VER LIMA MAS MODERNA. SIGA TRABAJANDO SR. ALCALDE AL FINAL LO EVALUAREMOS.
El proyecto original que viene de Andrade ha sido cambiado por Luis castañeda, lo que hay es un predominio de construcciones sin sustento, en la que las empresas constructoras se estan llevando la parte del rob.. perdón del león. Por que no se investiga mas profundamente a castañeda, tanto es el poder de la mermelada????
efectivamente yo tambien recuerdo que en el debate con andrade en manchay casatañeda ridiculizo el proyecto ahora llamado metropolitano el mudo hablo sobre trenes para solucionar el problema del transito una mentira mas del mudo quien se estara beneficiando con esto nadie fiscaliza por que aumentaron tanto los costos con relacion al valor original y ahora lourdes dice que no fiscalizara a castañeda en qué quedo el frente anticorrupción tipos como castañeda y menchola van a integrar ese frente ojala se derrote a los candidatos de la corrupción kuori keiko castañeda y cualquiera que vaya por el partido aprista.
esta es la libertad de prensa?
Hace meses que mi negocio al frente de la UNI no llega a los niveles que tenía hace un año todo por culpa de esta porquerìa del Metropolitano que por las obras a hecho que los rateros hagan su agosto en medio del desorden y suciedad, lo peor que nos a sucedido es tener al Mudo Castañeda de alcalde.
Alguien tiene algun video del debate Castañeda-Andrade ?
da pena como la ética está por los suelos y los ingenieros no dicen nada de este mamotreto que no servirá para nada. Seguro que estos profesionales de la construcción con tal de asegurarse su chambita se callan ante este adefesio que empeorará más la situación de la ciudad.
Juan Carlos Umaña
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